Archive for category Industridesign
Aston Martin Cygnet
Posted by admin in Design, Industridesign, Positionering, Strategi, Varumärke on September 2nd, 2009

"Kanske är jag liten som Piff och Puff, kanske är jag liten men jag är tuff"
Aston Martin är kända för att tillverka exklusiva lyxbilar i det absoluta premiumsegmentet. Nu har de tagit fram ett concept för en småbil. Modigt.
Bilen ska heta Cygnet, vilket får mig att tänka på de glassiga småsvanarnas dans i Svansjön. Enligt Motor Authority baseras Aston Martin Cygnet på Toyota IQ vilken är en betydligt billigare bil.
Kundanalys
Spontant kan det låta märkligt att en lyxbilstillverkare plötsligt lanserar en småbil. Det finns dock en anledning till det. Aston Martin har identifierat att nästan samtliga av deras kunder även har en småbil i sitt garage, vilken främst används för pendling i londontrafiken. De vill nu erbjuda dem möjligheten att välja sitt favoritmärke även i småbilsegmentet.
Svårt att upprätthålla varumärkets premiumkänsla
Ur varumärkesperspektiv är den här typen av projekt krångliga. Varumärket kan lätt försvagas och urholkas. Aston Martin angriper dock det problemet på ett intressant sätt. För att få köpa en Cygnet så måste du sedan tidigare vara ägare till någon av de exklusivare bilarna från Aston Martin.
Det kan lösa problemet att inte vem som helst kan köra omkring i en Aston Martin. Tanken är att Cygnet ska vara som jollen längs bak i lyxjakten.
Sedan får vi se hur de löser andra attribut som kan förväntas av en Aston Martin. Saker som detaljkvalitet och komfort mm. Om inte de bitarna lyckas, så tror jag att varumärket på sikt kommer att stå för något annat än vad det idag står för.
Bus stop av Alan Kravcheko
Posted by admin in Arkitektur, Bra, Design, Industridesign, Inspiration on June 22nd, 2009

Snygg busskur av ryske designern Alan Kravchenko.
Skön retrofuturism av ryske Alan Kravchenko som har formgivit den här busskuren. Enkel och snygg, men själva glasstycket ser dyrt ut. Det känns som att glas till busskurer är en förbrukningsvara i sverige. Jag tycker alltid att man ser smashade busskurer längs vägarna (skön gubbkommentar).
Hur som helst, bra jobbat Alan!
Plantagon greenhouse
Posted by admin in Arkitektur, Bra, Industridesign on June 7th, 2009

Plantagon greenhouse. Snyggt och funktionellt, precis som Break It Down vill ha det.
Svenska företaget Plantagon utvecklar ett växthus för stadsmiljöer. Genom att ha odlingar nära konsumenterna så kapas uppskattningsvis 70 procent av kostnaderna i mellanleden. Dessutom producerar det tre gånger så mycket som ett vanligt växthus, vilket beror på formen och att man odlar på höjden.
Står färdigt inom tre år
Plantagon berättar för DN att växthuset kommer stå färdigt inom tre år. Det är inte bestämt var, men det skulle till exempel kunna vara i Stockholm eller New York.
Plantagon är svenskt, men har uppmärksammats internationellt. Plantagons styrelseordförande, Orens Lyon, verkar riktigt skön. Han är en amerikansk professor och indianhövding, som är väldigt engagerad i miljöfrågor.
Proppmätt inställning sänker amerikansk bilindustri
Posted by admin in Dålig, Industridesign, Marknad, Strategi on June 2nd, 2009

Ford Mustang 2005
Vissa produkter är tidlösa klassiker. Andra förväntas upprätthålla en ständig utveckling och förbättring. Amerikanska bilar har utvecklats väldigt lite över en väldigt lång tid. När de sedan upptäckte att omvärlden hade sprungit om dem så gjorde de nya versioner av gamla bilar, som t ex en nytillverkad Ford Mustang. Fresh?!
Asien
Japanska bilindustri däremot har präglats av ordet kaizen (kai=”förändring” och zen=”till det bättre”) och visst har japansk bilundustri verkligen förändrats till det bättre. De började tillverka dåliga kopior av amerikanska bilar, och idag är många testvinnande bilar från japan.
Visst kan det kännas läskigt med förändring ibland, men det är i mina ögon betydligt läskigare att inte förändras.
I Indien och Kina växer bilindustrin så att det knakar. Indiens bilindustri har fyrfaldigats mellan 1997-2007, och Kinas bilindustri har femfaldigats under samma period enligt E24.
Statligt ägande
Det enda praktiska för USA är att de nu inte behöver åka jorden runt för att bekämpa kommunismen. De får en hel del att arbeta på hemma, när viktiga kotor i deras industriella ryggrad sannolikt blir statligt ägda. Inte riktigt den amerikanska drömmen.
Sverige
Jag hoppas att den svenska staten inte följer samma spår, och köper Saab. Det är för mig förvånande att det finns så starka opinioner för svensk statlig biltillverkning.
Det är helt ok att staten (landstingen) tillhandahåller en stadig infrastruktur och tjänster av nödvändig karaktär som sjukvård, brandförsvar mm. Tillverka bilar som ingen vill köpa är varken nödvändigt eller ok.


Recent Comments